次の朝、３時４５分のモーニングコールで４時４５分に自分でスーツケースを持ってＬ階のレセプションに集合。飛行機に乗せる時の預け荷物は、船を下りる時に特に考慮しないでスーツや靴など手当たり次第に詰め込んだものがリミットぎりぎりの２２．５ｋｇ。…

ついに早朝５時半頃フロリダ州のマイアミ、フォート・ローダーデル港に入港。ロスアンゼルスから１５泊の船旅の終了である。 下船の時間は８時４０分とされていたが、入港時の通関手続きが伸びて実際に入国できたのは１０時になっていた。それまでの間船内の…

船はフロリダ州のマイアミ、フォータ・ローダデール港を目指してキューバを左手に見て北上を続ける。 この日の朝食は朝の日課となったウォーキングの後、１４階のビュッフェレストランで １０時５分からは１４階のロータスプールのコーナーで下船説明会 終日…

昨夕オランダ領アルバ島を出航し、今回のクルーズの最終目的地マイアミのフォータ・ローダデール港を目指して終日航行の日。フロリダ到着は明後日２０日の７時の予定。船の旅も残り２晩となった。 今日は終日波が高く船内をまっすぐ歩けないほどの揺れ。客室…

パナマ運河横断クルーズも最後のオランダ領アルバ島への寄港を残すだけとなった。今回のクルーズでは西海岸のロスアンゼルスを出航し、メキシコのプエルト・バジャルタとウァトゥルコ、ニカラグアのサン・ジャン、デル・スール、コスタリカのプンタレナスに…

今回のクルーズ最大の山場であったパナマ運河の通過を終え、アイランドクルーズ号は一路コロンビアのカルタヘナへと向かった。しかし運河の通過が予定よりもてこずったのか、それともカリブ海に入ってからの海況が荒れていたのか、この日の朝は予定入港時間…

午前中にペドロ・ミゲル閘門を超えて一安心。チャグリス川からガトゥン湖にかけては自力航行しているので昼食を食べて、いったん部屋に戻りお昼寝タイム。 この間にパナマ運河についてひと勉強。と言っても旅行中ではなく、日本に戻ってからの話。パナマ運河…

１５日は深夜から席取り合戦状態で朝一番に船首を陣取っていたのは台湾人のグループ。僕たち桃太郎の仲間たちも船首にある１４階レストランの一角に出てきた時には４時半を回っていた。 まだ暗いうちから船は前に進み始め、６時に水先案内人が乗船し、７時２…

この日はコスタリカのプンタレナスからパナマ運河に向けての終日航行日。北アメリカ大陸の西南端をひたすら東へと向かう。 そんな中１３日から１４日にかけて航海３回目の時差調整が行われ、船内時計が１３日２３時をもって１４日の０時と１時間短い１日にな…

翌１３日は朝７時にコスタリカのプンタレナスに入港し、８時４０分デッキに集合してからトラピックスが現地旅行会社を経由しチャーターしたオプショナルツアーの「カララ国立公園ミニハイキング」に出掛けるというので、朝７時前に１４階のビュッフェレスト…

早朝ニカラグアのサン・ジァン・デル・スール港沖に船は停泊していた。朝５時５０分に７階のデッキに行きウォーキングを始めたが、夜中は少し揺れたようで甲板はところどころ濡れていた。上陸に使うテンダーボートを下ろし始めたためデッキが閉鎖なり、前日…

メキシコでの２回目の寄港はウァトゥルコ。船を降りて桟橋を歩いて行くとすぐに小さな土産物屋さんが並ぶビーチに出る。ロスアンゼルスを出てから５日も南下してくるとかなり気温が高くなってきていて、土産物屋さんの並ぶあたりは日差しも強い。ビーチで泳…

この日はプエルコ・バジャルタから同じくメキシコのウァトゥルコに向けて終日航行の日。 朝７時３０分に朝食を摂るため１４階まで上がったら、ちょうど朝陽が昇る時間だったので１５階のデッキに出て朝陽を撮影。朝食はビュッフェレストランでしっかりと摂っ…

今回のクルーズで最初の寄港地となるメキシコのプエルト・バジャルタには朝の８時ちょっと前に着岸した。着岸後添乗員が１１時にクルーズ初心者を集めて下船の仕方を教えることになっていたので、朝は７時前に１４階のビュッフェレストランで朝食を摂った。…

ロスアンゼルスを出航し最初の寄港地であるメキシコのプエルト・バジャルタまで３晩、北アメリカ大陸の太平洋岸を南下する間終日航行の日が続く。 ロスアンゼルスを出て２日目、いつもは夕食に指定されている６階のダイニング・プロバンスは朝食の時間帯はア…

出発前に家に届いた旅程表では、ロスアンゼルスの市内観光は日程の２日目でに予定されていて、初日は空港から直接ホテルに入ってホテルの部屋が使えるようになる１５時過まで待機しなければならなかった。 そこで市内観光は初日に実施し、２日目は何もしない…

今回の旅行は、２年前の１２月に西カリブ海クルーズに参加した時に知り合った岡山から参加されたＴさんの「次はパナマ運河のクルーズに行きましょう」というお誘いから始まった。 その時にダンズリバーの滝登りや、ジョージ・タウンでのアカエイとの触れ合い…

いよいよツアーの最終日。朝８時半に出て市内観光してから一旦ホテルに戻った後、１１時にチェックアウトし帰国への長旅が始まるというプラン。 朝７時にロビーの上の階のレストランにて朝食 朝食後、向かったのはムリリョ広場。ここにはカテドラルや大統領…

昼食の後、ティワナク遺跡からエル・アルトの空港までは同じ道を戻って行くのでバスの中で眠っていても良いと言われたが、言われなくてもこの日は朝早く起こされたのでバスが動き出すと同時にぐっすりと眠ることが出来た。 １時間半後目が覚めて、すり鉢状の…

ウユニ塩湖をあとにし、ウユニ空港から国内線でラ・パス空港へと向った。ラ・パスの街は標高３６５０ｍで空港のあるエル・アルトという新興地区は４０００ｍにあり、ウユニを離れてもまだまだ高山病との戦いは続く。 朝４時にモーニングコールで５時半出発、…

塩のホテル、プラヤ・ブランカでトイレを借りた後、塩の結晶が綺麗に出ている所に移動しピクニックランチのセッティング。ドライバーが設営している間僕らは思い思いに写真を撮ったり、塩の結晶の観察。塩の結晶がまだ出来たばかりの状態の所では、まだ固ま…

ウユニ塩湖の観光２日目は朝５時半にホテルを出ての朝陽鑑賞から始まった。先日来体調不良を訴えているグスタボさんの運転する４ＷＤ車に同乗のＯさんは、この日も軽い頭痛を抱えながらも昨夜の星空観賞に引き続き朝早くからの朝日鑑賞に姿を見せていた。 標…

ホテルに戻りチェックインを済ませ一旦部屋に入って寛いだあと、あらためて１８時に再度ホテルのレセプション前に集合して夕陽鑑賞へと出掛けた。 ２０分ほど走って湖面に薄く水が張っている場所に車を停めて夕陽が沈む瞬間を待つ。ガイドのルベさんにカメラ…

いよいよこの日は今回の旅行の目的地であるウユニ塩湖に入る日である。日本からはるばる３０時間以上かけ、さらに高山病対策のため何日もかけて高度順応し、５日目にしてようやく憧れのウユニ塩湖とのご対面である。 ウユニ塩湖に入るには４ＷＤ車が不可欠な…

昼食後サンフランシスコ教会の先にある広場からバスに乗り、ポトシの街のランドマークになっているパリ・オルコというタワーを窓の外に見ながら一気に坂道を駆け下りて郊外へと向かう道に出る。そこからウユニの街まで４時間はほとんどすれ違う車もない。途…

この日はバスに乗り標高２７５０ｍのスクレから、今回の旅の目的地標高３６６０ｍのウユニまでバスでの移動。途中標高４０９０ｍのトポシで昼食兼観光に立ち寄る。 前夜は早めに寝たのだが、途中頭痛を感じて目覚めてしまった。高山病の対策としては深い呼吸…

昼食の後は再びバスに乗り市街地に戻り中央市場を覗いた。野菜も果物なども豊富に山積みになっていたのだが、夕食の買い出しの時間にはまだ早いのかお客の数は多くなかった。 中央市場へと入って行く 入口付近に卵が山積みになっていた ハム・ソーセージの店…

前夜はほとんど眠れないまま夜が明けた。 ３日目の朝はサンタ・クルスからボリビアの憲法上の首都であるスクレに移動するのだが、その前に前日までフェスティバルで入ることのできなかったサンタ・クルスの街の中を案内してくれるという。なのでモーニングコ…

前夜といっても当日の深夜にホテルにチェックインし、ほんのひと眠りしただけで６時半のモーニングコールの時間となった。出発まであまり時間がないので早々に朝食を食べた。 昨夜泊ったＣＯＳＴＡ ＤＥＬ ＳＯＬ ＷＹＮＤＨＡＭの玄関 レセプションはこんな…

成田空港第一ターミナルの北ウィングに１４時５０分集合だったので、掛川の自宅を１０時に出て新幹線と成田エクスプレスを乗り継いで１３時半頃着いた。 北ウィングはいつ以来だろうか？ 第二ターミナルが出来て暫くしてターミナルの半分を閉鎖して改築工事…