最終日はホテルを８時半に出てチューリッヒ空港へ。空港ではルフトハンザの特別カウンターで団体でチェックイン。と言っても既に旅行会社の係員が座席などをまとめて取っておいてくれてあり、パスポートの提示のみ。さらにスーツケースも個々ではなく、大き…

イタリアのティラーノからレーティッシュ鉄道ベルリナ線に乗りスイスに戻り、ＴＶなどで紹介されて有名になったループ橋を通ってディアヴォレッツァ駅まで戻ってきた。 駅から１００ｍほどの所にあるロープウェイ乗り場から、標高３０００ｍの展望台まで登っ…

この日はダヴォスを朝出てイタリアのティラーノまでバスで行く。というのも今回の旅行のうたい文句の「４つの絶景列車」の内の一つ、ループ橋がＣＭで使われ有名になったレーティッシュ鉄道ベルリナ線のループ橋の部分がイタリアとの国境近くにあり、ループ…

アンデルマットからフィリズールまでは、グレッシャー・エクスプレス（ツェルマットからサンモリッツまでつづく全長２９０ｋｍの氷河急行）のパノラマカーに乗車した。 天井まで窓があって乗り心地は最高なのだが、カーテンやシェードのような遮光装置がない…

２日続けてのハイキングの後、この日は休養日という訳ではないが１日中バスとグレッシャー・エクスプレス（氷河鉄道）を乗り継ぐ旅。午前中はバスでグリムゼル峠とフルカ峠の二つの峠越えである。 ６時モーニングコール、６時半朝食、７時１５分出発と今回の…

午後になるとクライネシャイデックの駅からアイガー～メンヒ～ユングフラウの峰々が少しずつ見通せるようになってきた。これならば一日を通して雨に降られる心配はなさそうである。 昼食後はユングフラウ鉄道でクライネシャイデックからユングフラウヨッホま…

この日はグリンデンワルトに連泊となるのでスーツケースを宿に残し身軽になって、アイガー～メンヒ～ユングフラウの大パノラマを見ながらのハイキングが予定されていた。ところが夜中に結構雨が降り、朝方もまだまだ雨が降って来そうな雰囲気の中で目覚めた…

ツェルマットからシャトルで隣のテーシュまで行き、テーシュからバスに乗りこの日の宿泊先グリンデンワルトに向かう途中、首都ベルンに立ち寄る。 この日は朝４時の起床で、さらに午前中はハイキング、時差ボケも手伝ってバスの揺れに合わせほとんどの人が眠…

ゴルナーグラート展望台から降りてきて、再びゴルナーグラート鉄道に乗って一つ下のローテンボードン駅へ。ここからリッフェルブルク駅までの区間を歩いて下る。雲ひとつないハイキング日和である。 その前にローテンボードン駅を出たところでセントバーナー…

３日目、マッターホルンの朝焼けを見に行くために４時にモーニングコール。ホテル・ゾンネを４時４５分に出発の予定だったが３５分には参加予定者が全員揃い、街の反対方向にあるスネガ行きのケーブルカー乗り場を目指す。途中同じ方向を目指す２グループと…

午前中はロープウェイでエギーユ・ドゥ・ミディ展望台に登りヨーロッパの最高峰モン・ブラン（４８１０ｍ）を間近に眺めた後、前夜泊ったメルキュール・シャモニーに戻りスイスの名物料理のラクレットでの昼食。心にシャモニーって確かフランスだよなという…

この日の朝は６時４５分のモーニングコール前に目覚めたので、朝食前にシャモニーの街を散策に出掛けた。 メルキュールホテルの前からホテル後方のモン・ブランを臨む シャモニー・モン・ブラン駅 前夜賑わっていた駅前からのミッシェル・クロ通りも朝は人影…

旅行初日は朝７時４０分にセントレア中部国際空港の旅行会社のカウンター集合でしたが、前泊していたので問題なく７時２０分には旅行会社のカウンターで既に発行されていた搭乗券を添乗員から受け取り、すぐにルフトハンザのカウンターに行きスーツケースを…

セントレア・中部国際空港からの出国は昨年５月のバリ・ジャワ島の旅以来。さらに現職時代に良く乗っていたルフトハンザ・フランクフルト線に乗るのは、２０１２年５月のスペイン・ポルトガル旅行以来である。 今回の「スイス・アルプス４大名峰と４つの絶景…