パナマクルーズ４日目・終日航行日 (2016.12.7)
今回のクルーズではパナマ運河を横断するためにプリンセスクルーズ社の幅３２ｍのアイランドプリンセスという豪華客船が使われている。
クルーズ船に乗ると毎日発行されているＰＲＩＮＣＥＳＳ ＰＡＴＴＥＲという船内誌が客室に届けられ、阪急トラピクスのツアーの場合はその英訳版と共に添乗員が毎日の情報をまとめた「かわら版」が届く。
その中でも重要な情報は寄港先との時差を調整することで、例えばアメリカの西部と次に寄港するプエルト・バジャルタとの時差２時間を調整するために、１２月５日から６日にかけてと、６日から７日にかけての２回続けて時計の針を１時間ずつ進める必要があった。
朝起きてから寝るまでは全て船内時間で動いており、この時差調整を怠ると下船時間や乗船時間を始め食事時間や船内で行われる行事の時間を守ることができなくなってしまう。そのため船内誌や「かわら版」だけではなく客室にも注意喚起の紙が届けられる。
今回のクルーズ中６，７，１４，１７日の４回時計を１時間進め、１９日は逆に時計を１時間遅らせた。
クルーズ船に乗ると毎日発行されているＰＲＩＮＣＥＳＳ ＰＡＴＴＥＲという船内誌が客室に届けられ、阪急トラピクスのツアーの場合はその英訳版と共に添乗員が毎日の情報をまとめた「かわら版」が届く。
その中でも重要な情報は寄港先との時差を調整することで、例えばアメリカの西部と次に寄港するプエルト・バジャルタとの時差２時間を調整するために、１２月５日から６日にかけてと、６日から７日にかけての２回続けて時計の針を１時間ずつ進める必要があった。
朝起きてから寝るまでは全て船内時間で動いており、この時差調整を怠ると下船時間や乗船時間を始め食事時間や船内で行われる行事の時間を守ることができなくなってしまう。そのため船内誌や「かわら版」だけではなく客室にも注意喚起の紙が届けられる。
今回のクルーズ中６，７，１４，１７日の４回時計を１時間進め、１９日は逆に時計を１時間遅らせた。
毎日発行されるＰＲＩＮＣＥＳＳ ＰＡＴＴＥＲという船内誌
船内誌には船内の催し物のスケジュールなどが記載されている
阪急トラピクスのツアーの参加者には添乗員が発行する「かわら版」も配られる
それと共に船内スケジュールの日本語版も配られる
最も重要な時差調整の注意喚起
前日に続き終日航行日のこの日、２回目の朝食は添乗員のＹさんがアラカルトの朝食を食べてみたいという人を募って、７時４５分から６階のダイニング・プロバンスへ出かけた。Ｔさんは腹が空きすぎたということで１４階のビュッフェレストランで食べるということだった。
午前中は船内で行われている催し物を見て回り、昼食の後午後はドントディスタブの札を部屋のドアに差し込んで昼寝をした。
１４階のズンバダンスを覗いてみた
その隣のテーブルにはやりかけのジグゾーパズルが広げられていた
１１時４５分、ビュッフェレストラン
昼は野菜や果物はふんだんに出ている
ビュッフェレストランで席取りするも意外に空いている
もちろんデザートのケーキもしっかりと
午後は昼寝をしっかりとる ドントディスタブの札（青） もう一方の白札は部屋の掃除要求
目覚めたら１４階の屋内プール脇でソフトクリーム
１７時１５分から夕食。その後６階のカジノで時間つぶしをして寝た。
夕食の日本語メニュー
＝つづく＝
