ブータン　１～２日目 (2016.8.4-5)

今年はブータンとの国交樹立３０周年ということで旅行代金が安くなっている。なので多くの人がブータン訪れている。しかし日本からブータンへの直行便は飛んでいない。東南アジアやインドを経由することになるのだが、タイを経由して行くのが接続便も含めて一般的である。
今回のツアーは阪○さんのツアーで、日本各地からの参加者がタイ・バンコクで集合し、そこから乗り継いでブータン唯一のインターナショナルエアポートであるパロを目指すことになる。
バンコク⇔パロ間の乗継便の時間の関係で、日本便は行き帰りとも深夜便となっている。ちなみに僕が今回利用したセントレア→バンコクは０時過ぎの出発になるのだが、旅行会社からの旅程表では空港集合が第１日目となっていて、飛行機の出発時間の０時３０分は第２日目となっている。

２１：０１名鉄名古屋駅発、中部国際空港行きに乗った

中部国際空港駅に到着

タイ航空のチェックインカウンターと阪○の受付カウンター（○内）

セントレアの出国検査場前の案内表示にはＴＧ６４７便しか残っていない

１８番ゲートから搭乗

タイ航空のＴＧ６４７便の機材はＢ７８７便

０時３０分に出発したＴＧ６４７便はこの日は北からの風に押されて定刻よりも３０分以上早く３時４５分（日本から２時間の時差）にバンコクのスワンナプーム国際空港に到着した。
到着後は一旦スーツケースを受け取って入国審査を受けてタイに入国した。というのも今回のコースは添乗員なしのコースで、羽田や関空からの参加者と全員がタイに入国して、ブータンから迎えに来た現地ガイドし合流することになっていた。

日本を飛び立って軽食のおにぎりが出て、タイ到着１時間半前に朝食が出た

機内ではウトウトしながら映画・信長協奏曲を見て過ごした

名古屋からバンコクへの飛行ルート

スワンナプーム国際空港のコンコースを入国審査場へと向かう

スーツケースを受け取り入国　ブータンの民族衣装・ゴを着たカルゲさんと合流

バンコクでは４時間半待ちでブータンの航空会社ドラクエアーのカウンターに行きチェックイン、スーツケースを預け直して９時５分発のＫＢ１３１便でブータン唯一のパロ・インターナショナル空港へと向かった。

ドラクエアーのチェックインカウンターでスーツケースを預け直した

手荷物検査を受けスワンナプーム国際空港のコンコースへ

Ｄ１Ａゲートからバスでの移動

トラクエアーのＫＢ１３１便（機材はＡ３１９）に乗り込む

バンコクを定刻通り９時過ぎに飛び立ったドラグエアー機は１０時５０分（タイからさらに１時間の時差）過ぎにパロ国際空港に着いた。その後現地ガイドが作成したビザ番号記載済みの入国書類を持って入国審査の後、スーツケースを受け取ってブータンに入国。
迎えに来たマイクロバス２台に分乗（青バッジ・羽田と名古屋１５名と赤バッジ・関空１２名）してブータンで一番の首都テンプーへと向かった。